Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2110

Автор: Дмитрий
Просмотров: 4910

Наверно каждый владелец автомобиля ВАЗ 2110 рано или поздно сталкивается с такой задачей, как необходимость замены ремня привода газораспределительного механизма или сокращенно ГРМ. Ремень ГРМ необходимо менять, каждые 45 – 50 тысяч пробега автомобиля и проверять его на наличии повреждений и износа, не реже чем производится замена масла в двигателе автомобиля, это в среднем каждые 10 тысяч пробега. Для того, что бы проверить состояние ремня, достаточно потратить на это 10 минут вашего времени, отвернув 3 болта крепления защитного кожуха ремня ГРМ и проверив его состояние, собрать все назад. В некоторых случаях, такая операция поможет вам в будущем сэкономить и время и деньги.

Процесс замены ремня ГРМ на ВАЗ 2110

  1. Ставим автомобиль на домкрат и снимаем правое переднее колесо вашего автомобиля.
  2. Ключиком на 10, откручиваем три больта крепления защитного кожуха ГРМ и снимаем его. Болты крепления находятся, два с боку кожуха, один в центре.

  3. замена ремная ГРМ (1)

  4. Вынимаем резиновую заглушку из верхней части картера КПП, в районе маховика, там мы будем смотреть метку ВМТ первого цилиндра.

  5. замена ремная ГРМ (2)

  6. Берем ключ на 19 и за болт крепления шкива генератора, по часовой стрелке, проворачиваем его, что бы совпали метки на верхнем шкиве ГБЦ и метка на маховике под заглушкой КПП.

  7. замена ремная ГРМ (3)

    замена ремная ГРМ (4)

  8. Ослабляем натяжение ремня генератора и снимаем сам ремень генератора.
  9. Зафиксировав коленвал от проворачивания, откручиваем ключом на 19, шкив генератора от двигателя и снимаем его. Зафиксировать коленвал, можно через отверстие в КПП из которого мы достали резиновую заглушку, плоской отверткой, вставив ее между зубчиками маховика.
  10. Ослабляем гайку крепления ролика натяжителя ГРМ, так что бы он свободно крутился на своей шпильке, для этого нам потребуется, ключ на 17.

  11. замена ремная ГРМ (5)

  12. Поворачиваем ролик натяжителя ГРМ так, что бы максимально ослабить сам ремень ГРМ, затем снимаем сам ремень.
  13. Снимаем ролик натяжения ремня ГРМ и проверяем его на исправность, на наличие износа, закусываний, он должен свободно крутиться на своем подшипнике и не иметь большого его люфта.

Сборку автомобиля осуществляем в обратной последовательности

  1. Устанавливаем ролик натяжения ремня ГРМ.
  2. Одеваем ремень ГРМ на зубчатые шкивы согласно схеме.

  3. замена ремная ГРМ (7)

  4. Контролируя метки, поворачиваем специальным ключом ролик натяжения ГРМ против часовой стрелки до необходимой натяжки самого ремня и фиксируем его в таком положении, затянув гайку его крепления, ключом на 17.

  5. замена ремная ГРМ (6)

  6. Проверяем метки ГРМ.

  7. замена ремная ГРМ (3)

    замена ремная ГРМ (4)

  8. Устанавливаем шкив генератора.
  9. Устанавливаем ремень генератора и натягиваем его.
  10. Ставим защитный кожух ремня ГРМ на место и закручиваем болты его крепления.

  11. замена ремная ГРМ (1)

  12. Вешаем переднее колесо на место.

На первый взгляд, замена ремня ГРМ на ВАЗ 2110, кажется очень трудоемким процессом, но на самом деле, это далеко не так. Опытные мастера справляются с такой задачей от 30 до 60 минут, это под силу и вам.


Читать дальше по теме >>>

Поделись статьей с друзьями!
Часто спрашивают:
ЗАМЕНА Приборной панели ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 на приборную панель от ВАЗ 2115 Способы тюнинга двигателя ВАЗ 2110-12 Установка биксенона на ВАЗ 2110-12 Как заменить топливный насос ВАЗ 2110? Замена фильтров на ВАЗ 2110!
Комментарии

Здесь еще никто не оставлял комментарии.

Добавить комментарий
Ваше имя

Текст комментария:


Введите сумму чисел с картинки: